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Dans la première course, Tom Sykes renouait avec la victoire pour la première fois depuis son doublé d'Imola. Grâce à cette onzième victoire, il égale Stephane Mertens, Régis Laconi, Ruben Xaus et Jonathan Rea à la dix-neuvième place du classement des plus grands vainqueurs. Sykes a remporté huit de ses onze victoires en menant du départ à l'arrivée, comme il l'a fait ce week-end au Nürburgring. Sykes est de retour en tête du championnat pour la deuxième fois de sa carrière.

Eugene Laverty totalise désormais 23 apparitions sur le podium, soit autant que Akira Yanagawa et Chris Vermeulen, avec qui il partage la 28ème place du classement des pilotes avec le plus de podiums. Laverty finissait deuxième pour la troisième fois au Nürburgring, après ses deux secondes places obtenues l'an dernier derrière Max Biaggi puis Chaz Davies.

Marco Melandri a réalisé sa meilleure qualification de la saison en prenant la seconde position. L'Italien n'était plus parti de la première ligne depuis Magny-Cours 2012 (4ème). Présent sur le podium de chacune des deux courses en Allemagne, Melandri totalise maintenant 35 podiums, soit autant que Ruben Xaus et Michel Fabrizio, à la dix-septième place du classement des pilotes avec le plus de podiums.

Chaz Davies a remporté la quatrième victoire de sa carrière en obtenant les mêmes résultats que l'an dernier en Allemagne : la troisième place en Course 1 (derrière Biaggi et Laverty l'an dernier) et la victoire en Course 2 (devant Laverty et Camier l'an dernier, sa première victoire). Davies signait la 130ème victoire britannique en World Superbike. La Grande-Bretagne est la nation qui compte le plus de victoires, devant l'Australie et les Etats-Unis.

A l'occasion de sa 100ème course en Superbike, Ayrton Badovini a décroché sa première pole position. C'est la troisième fois consécutive qu'un pilote obtient sa première pole, après celle de Davide Giugliano à Moscou et celle d'Eugene Laverty à Silverstone. Les quatre dernières pole positions ont été remportées par quatre pilotes différents (Sykes à Imola avant Giugliano, Laverty et Badovini), ce qui était aussi arrivé l'an dernier entre Silverstone et Portimao (Jakub Smrz, Checa, Biaggi, Sykes).

Max Neukirchner s'arrête à dix-sept Top 15 consécutifs après avoir été victime d'un problème technique. Carlos Checa a quant à lui pris trois fois de suite la dixième place et Sylvain Guintoli s'est qualifié en huitième position lors des trois dernières manches.

Badovini signait la première pole de Ducati en huit courses. Le constructeur italien n'avait plus connu de période aussi longue sans la moindre pole depuis 2009-2010, avec huit courses sans pole entre Magny-Cours 2009 et Miller 2010 (5 pole de Yamaha, 1 de Suzuki, 1 de Honda et 1 d'Aprilia).

Aprilia avait assuré sa présence en première ligne lors des treize courses précédentes et l'a manquée au Nürburgring, où Badovini (Ducati), Melandri (BMW) et Sykes (Kawasaki) mettaient fin à la meilleure série en qualifications de l'histoire du constructeur italien.

BMW n'était jamais monté sur le podium du Nürburgring avant le week-end dernier et était cette fois-ci sur le podium de chacune des deux courses (avec victoire de Davies en Course 2).